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手握“準生證”、全網正式送電、獲援50億元 特斯拉國產“生死競速”
2019-10-22 15:53 作者:夏治斌 石英婧 來源:中國經營網

本報記者 夏治斌 石英婧 上海報道

作為上海有史以來規模最大的外商獨資汽車業項目,特斯拉上海超級工廠自今年1月份開工以來,量產進度始終受到各方關注。

盡管目前官方尚無公布具體投產日期,但種種跡象表明,特斯拉全面量產的腳步已越來越近了。

10月17日,工信部將《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第325批)(以下簡稱《公告》)擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息情況予以公示,其中特斯拉(上海)有限公司被列入公告名單內,并備注為“新建純電動乘用車生產企業”。

這也意味著,特斯拉上海超級工廠獲得工信部發放的純電動乘用車生產資質,即“準生證”,可以實現量產。

10月21日,在世界互聯網大會上,特斯拉全球副總裁陶琳在回答國產Model3何時正式量產時稱,特斯拉上海超級工廠生產能力是可控的,可以說已經準備好了,目前還需要產品認證和國家批準手續,獲得批準后就可以開始對外銷售了。

中國財政科學研究院應用經濟學博士后盤和林告訴《中國經營報》記者,特斯拉在華建廠雖然給我國新能源汽車自主品牌承受壓力,但同時也帶來了國際新能源汽車人才、技術等方面獲得聚集效應和外溢效益。從整個新能源汽車產業鏈來說,或許能加快促成新能源汽車產業的相關配套的完善,尤其在人才聚集等方面產生積極作用,能夠促進我國新能源汽車產業的成熟與發展。

投產時間“煙霧彈”

稍早前,一則“上海工廠10月14日全面投產”的消息,使得“網紅”特斯拉的國產進程再次成為輿論關注的焦點。

針對上述消息的真偽,10月16日,記者向特斯拉公關人士求證,該人士稱,網傳的特斯拉10月14日全面投產的消息不準確,目前尚沒有特斯拉工廠的具體投產日期。

“還沒有開始量產,預計還是要到明年上半年才可以,”一位上海特斯拉體驗店的銷售亦對記者否認了全面投產的傳聞。

不過,此番特斯拉否認了上海工廠全面投產的消息,但仍有種種跡象表明特斯拉國產的腳步越來越近了。稍早前,一段網上盛傳的無人機視頻顯示,除了已成型的廠房外,在特斯拉上海工廠的測試跑道上已出現了Model 3。

實際上,特斯拉位于上海臨港的超級工廠的建造進度刷新“上海速度”,也是此次引起傳聞的重要推力。

針對網傳的特斯拉上海超級工廠已于10月14日全面投產消息,10月15日,記者前往特斯拉上海工廠,現場可見有多部挖掘機以及大批的工人在作業。工廠的每個進出口都戒備森嚴,一般有2-3的保安在值守,嚴格詢問每一位需要進入產區的外來人員。一位保安告訴記者,大約在20多天前,工廠每天外保大約有60-70人,內保大約有20-30人。“外面的人想要進去要經過好幾輪查問,沒有里面的人出來接根本進不去的。”

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(在特斯拉上海工廠外,現場可見有多部挖掘機以及大批的工人在作業。)

當記者問及工廠是否已經開始投產時,上述保安稱不知情,只有工廠內部的人才知道,但在10月14日,他有看到造好的兩輛特斯拉在廠區內試駕,一輛黑色、一輛藍色。另有一位負責工廠土建的工人告訴記者,一期工程目前已經建好,現在處于修補的狀態,綠化還沒完成,“聽他們(工友)是這個月20日開始生產”。

值得注意的是,10月11日,在特斯拉官方招聘公眾號上,推送了關于上海超級工廠招聘一線操作類崗位的申請消息,招聘會采取邀約形式,包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、動力車間等,涉及生產操作工、物流操作員、質量檢驗員等崗位招聘,招聘時間為10月26日。“今天早上就過來八九個e應聘的”,10月16日下午,上述保安向記者表示。

值得一提的是,10月17日,特斯拉上海超級工廠的建設施工迎來又一重要里程節點——為該工廠生產運營供應電能的220千伏電力配套項目首條線路正式送電,標志著特斯拉超級工廠項目進入投產前的沖刺階段。

再獲50億元馳援

*除《中國經營報》署名文章外,其他文章為作者獨立觀點,不代表中國經營網立場。

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